Gas geben kann, davon trГ¤umen KTM und andere Konkurrenten. 100Ps mГ¶gen jetzt niemand erschrecken, aber dass 103Nm bei 4000u/min anstehen und man schon ab 2000u/min OHNE Ruckeln oder Kettenpeitschen Und sanft und sofort trifft auch den Charakter des V2. Gasannahme, es geht sanft aber druckvoll sofort los. Gaszug an sich ist 'wie damals per Bowdenzug und das mekrt man auch, wenn man elektronische Gasgriffe mal getestet hatte -> -> -> es gibt keine Millisekunden in der verzГ¶gerten Zwar berechnet eine ECU wie stark die Drosselklappe des 2.Zylinders und die Auspuff-Stauklappe geГ¶ffnet wird, aber der Grundeinstellung fГјr LandstraГџe *meiner Meinung nach* super eingestellt.Дer Gasgriff (Гјbrigens per Bowdenzug) kommt auch ohne mehrere Fahrmodi aus. Ihr SHOWA USD-Gabel sowie Federbein sind komplett einstellbar, das Federbein per einfach zu erreichendem Handrad blitzschnell verstellt und schon in der Kein Mensch braucht 5verschiedene Einstellungen fГјr das Motorsetup bzw Fahrwerkseinstellungen! Erst recht nicht wennД®r auf der V-Strom 1000 sitzt. Гњbrigens finde ich diese 2 elektronischen Hilfen als vollkommen ausreichend. Das ABS sorgt fГјr eine weitere Sicherheit bzw Gelassenheit bei mir, egal wie die StraГџe ist.

Linken Lenkerschalter SOGAR WГ„HREND DER FAHRT) verstellen. Zur Sicherheit ist die serienmГ¤Гџige Traktionskotrolle auf Stufe 2 (Regen) eingestellt, denn immerhin sind ja neue Reifen drauf und die StraГџen sind nass (man kann sie aber ach total leicht am Kniewinkel, FuГџrasten, Sitz- und Lenkerpostion - ALLES TIP TOP! Alles gleich vertraut und alles passt gut, Und obwohl ich erst 500m gefahren bin, fГјhlt sie sich wie eine HONDA an, als kenne man sich schon ewig. Das angenehme ist, dass man, nicht wie man denkt bzw bei anderen Adventure-Bikes der Fall ist, AUF demД«ike sitzt, sondern man schГ¶n 'im Bike' sitzt. Gleich mal die Griffheizung getestet, ach wie konnte ich nur ohne sie bis jetzt auskommen, ist das schГ¶n :) Somit kann man sich mehrere Paare Handschuhe echt sparen.!Д«isschen Stadtverkehr und natГјrlich immer sachte, da die gute noch nicht eingefahren ist. Also rauf auf den 'Stromer' wie ich liebevoll sage ) Kurz KnГ¶pfchen gedrГјckt und der Originalauspuff lГ¤sst hГ¶ren dassД®in V2 am Start ist ***da ich aber Akustiker bin, reicht das noch nicht - hier muss ein Remus Okami dran**

Ebenso suche ich ein Bike mitД¬harakter (deswegen kein 4Zylinder), welches aber auch im Unterhalt erscwinglich ist (Sorry Triumph eure Inspektionskosten sind fast mit Gold aufzuwiegen) -> Kurzum: die V-Strom 1000 erfГјlltДЄll diese Anforderungen, also mal testen ob sie auch so fГ¤hrt dass ich zufrieden bin.Дer Wettergott war mit mir und in Chemnitz war Sonnenschein bei 10Grad plus. Ich suche ja ein Bike, womit ich sowohl zur Arbeit fahren kann,am We Tagestouren mit Freunden bzw auch mal lГ¤ngere reisen mit GepГ¤ck und Frauchen unternehmen kann. Und wenn ein ganzes Expertenteam sie fГјr gut befindet, sowie auch keine mГ¤ngel nachДem test auftauchen, warum an andere Bikes denken. Und losbollern.' und von 1000ps Vauli auf der V-Strom 1000 verfolgt. Dort hebt die V-StromД®rfolgreich die Allroundeigenschaften einer 1000er Reiseenduro hervor: Langstreckentaugliche Ergonomie, drehmomentstarker Motor, unkapriziГ¶ses Fahrverhalten, nicht zu schwer вЂ“ einfach draufsetzen Zitat' Das Ganze beginnt Mitte 2014 mit der Teilnahme am Alpen-Masters. Neuzustand da nur 250km auf dem Tacho vom Vorbesitzer, desweiteren *Givi Trekker Seitenkoffer und Topcase, *MotorschutzbГјgel mit *LED-Zusatzscheinwerfern, Handprotektoren und Griffheizung, *hoheДЄuГџerdem hatte ich schon lГ¤nger den 50.000km Dauertest von Motorrad-online. Nach erfolgreichem und netten Emailkontakt einen tag zuvor habe ich dann die 2,5h Fahrt auf mich genommen um sie live zu sehen. In bei Motorrad KГ¶the HГ¤ndler in Chemnitz. ** Bilder auch mit vollem GepГ¤ckprogramm (GIVI TREKKER) siehe oben** eigentlich kein Datum wo man Motorradfahren denkt, eigentlich :) Denn 'fast' so wie die 'Givi-Edition' auf dem obersten Beispielbild ausgestattet, stand sie Und nicht zu vergessen: ein SCHГ–NER groГџer mittiger ANALOGER Drehzahlmesse - ich liebe das! keine balken oder bei sonne kaum lesbare lcd zeug. Und sie wirkt nicht so trГ¤ge/schwer/angsteinflГ¶Гџend wie Konkurrenten bzw ist NICHT zuВ pompГ¶s, aber auch nicht zu bieder! VORAB: JAAAA, Optik ist und bleibt Geschmackssache - aber fГјr ein Adventure Bike ist sie wirklich sehr schГ¶n! Vorallem der schwarze Rahmen ist echt super gelungen

Piccure+ v2.0.0.278 (mac osx)